Категорії
Блог

IHS Jane’s Defence Weekly о расследовании гибели Malaysian Airlines Flight 17

1631257_-_main

Рассмотрев более одного миллиона документов, фотографий и видео, комиссия Office of the National Prosecutor of the Netherlands на сегодняшний день пришла к выводу, что MH17 был сбит зенитной управляемой ракетой Бук–М1–2, которая стартовала с российской батареи, управляемой, скорее всего, российским экипажем. Фото и видео доказательства, а также интервью со свидетелями доказывают, что батарея была перемещена через границу из России в Украину незадолго до выстрела. Глава команды Fred Westerbeke сообщил: «Расследование продолжается, в нем участвуют более ста специалистов из разных стран. Мы исследуем судебно–медицинскую экспертизу, записанные во время аварии телефонные переговоры, свидетельства очевидцев, и рассматриваем различные сценарии».

Fred Westerbeke объяснил центральные вопросы, на которые сейчас пытается ответить следствие: во–первых, кто командовал радаром, который навел Бук на цель; во–вторых, кто командовал экипажем; наконец, кто дал приказ стрелять? Служба безопасности Украины (СБУ) существенно помогает в этой работе.

Цель — подготовить документы для суда. Россия встанет перед выбором: либо защищать своих офицеров и взять вину на себя, приняв все последствия, либо выдать виновных (если они будут еще живы) трибуналу.

Факт того, что гражданский самолет был сбит россиянами из российского оружия при помощи российского радара по приказу российского командования уже как бы никто не ставит под сомнения.

Категорії
Блог

Что европейцев шокирует в украинском бизнесе и науке

О сельскохозяйственной выставке в Киеве глазами финнов.

Что европейцев шокирует в украинском бизнесе и науке

Сегодня мне повезло познакомиться с двумя бизнесменами из Финляндии, которые три дня участвовали в конференции Украине по сельскому хозяйству. В ней принимали участие, как бизнес, так и представители украинской, так сказать, науки. Их рассказ был настолько феерическим, что я едва не катался от смеха и горя одновременно. Это диагноз, который касается всех сфер украинского бытия.

Итак, конференция по сельскому хозяйству в Киеве. Организовали Нидерланды.

Сюжет №1. Выступает руководитель целого аж нашего какого-то там сельскохозяйственного инситута. Долго и нудно рассказывает о том, как Украина будет поставлять на европейский рынок помидоры. Суть в том, что Украина решила, по словам украинских докладчиков, поставлять помидоры и прочие овощи в ЕС, но есть одна беда — продукция получается на 20% дороже. Европейцы недоумевали, а где же страшная тайна схемы, как можно успешно конкурировать на европейском рынке, где конкуренция жестче некуда, с товаром, который дороже, чем у местных производителей и не имеет каких-то особых конкурентных преимуществ . Особенно на рынке АПК. Здесь последовал убийственный ответ: Ну, так зато у нас хорошие географические позиции, потому транспортировка будет дешевой.

Этого издевательства над логикой не выдержал только один человек — журналист из Нидерландов. Он покрылся красными пятнами и чуть ли не закричал: Вы что нас за идиотов считает?!

Финны вообще были поражены, что наши не думают о своем внутреннем рынке, как будто он вообще их не интересовал, при этом украинцы постоянно жаловались, что на нем много импорта. «Они как зачарованные говорят, что им нужно на рынок Европы, когда у них рынок в 40 млн. При этом он тотально недоразвит».

Сюжет №2. Украинцы рассказывают об ггггг… энергосбережении. Выходит какой-то то ли доцент, то ли декан, чтобы вновь долго и нудно рассказывает о том, как можно уменьшить энергетические потери на 70-80%. Но никто не может понять о чем вообще речь. В самом конце оказывается, что речь шла о переводе отопления теплиц на дрова. Иностранцы зашушукались, мол, конечно можно и так, но начинать лучше со снижения потерь электричества, где работы непочатый край.

Сюжет №3. Декан какого-то университета рассказывает долго и нужно о том, как они открыли специальность по механизации ферм. Иностранцы валялись со смеху, потому что это все подавалось с таким апломбом, как будто мы в космос отправляем человека. Когда речь идет о том, как нажимать кнопки. «Зачем 5 лет учить кнопки нажимать, если там все механизировано и обучение занимает максимум месяц», — искренне удивлялись они. Но, как известно, в Украине видимость — все, суть — ничего.

Сюжет №4. Захотели эти бизнесмены покупать камень в Украине для строительства в Финляндии. Стоимость их устраивала, но когда узнали, что наши узнали, что заказчик из-за границы, то цена выросла в три раза. Все окончательно завалила таможня, которая сказала, что у нее нет… весов, чтобы взвесить этот продукт. НЕТ ВЕСОВ ДЛЯ ТОВАРА, КОТОРЫЙ СТРАНА МОЖЕТ ЭКСПОРТИРОВАТЬ В УСЛОВИЯХ ЖЕСТОЧАЙШЕГО КРИЗИСА, КОГДА КАЖДЫЙ КОНТРАКТ НА ВЕС ЗОЛОТА. В общем, в итоге все захотели бабла, камень стал дороже, чем в Финляндии и, естественно, финны послали всех наших пройдох на юх.

Резюме финнов: «Приезжали в Украину в 1996 году, приезжали в 2003 году, ничего не изменилось. Люди находятся в каких то фантазиях, в том числе и люди, уже поездившие по миру. Что касается конференции, то нам хватило одного дня. Два остальных мы посвятили личным делам».

А, еще забыл, после полета в Украину на самолете МАУ они сказали, что в последний раз летят этой авиакомпанией, ведь кресла были такие узкие, что двухчасовой полет превращается в пытку.

Мое резюме: Дурні, бо бідні, бідні, бо дурні.

Юрий Романенко, «Хвиля».

Категорії
Блог

#MH17

Погибли граждане: Нидерланды 143, Малайзия 23, Австралия 27, США 23, Индонезия 11, Великобритания 6, Франция 6, Германия 4, Бельгия 4, Канада 1 и 39 неизвестно.
Всего 295 человек. Из них 80 были дети.